Chevrolet ha vuelto a encender las alarmas. La marca ha anunciado un retiro masivo de sus modelos Corvette Z06 (2023-2026) y ZR1 (2025-2026) en Norteamérica. La razón: un riesgo de incendio al repostar, sí, leíste bien, un problema que puede poner en peligro a sus conductores.
¿Qué pasa con el Corvette Z06 y ZR1?
Todo se centra en el sistema de refrigeración. Los radiadores laterales y los ventiladores de refrigeración del lado izquierdo del coche podrían permitir que gasolina o vapores inflamables entren en contacto con partes calientes del motor. Esto aumenta el riesgo de incendio.
GM no ha dado todos los detalles, pero los informes indican que ya se han producido al menos dos incidentes, con heridos leves. Dos incidentes pueden parecer pocos, pero para un auto de este nivel son suficientes para activar un retiro inmediato del mercado.
¿Cómo planea solucionarlo Chevrolet?
Chevrolet trabaja en una solución rápida: un protector o inserto que desvíe los vapores peligrosos. Cuando esté listo, se instalará gratis en los concesionarios para todos los propietarios afectados.
Mientras tanto, la marca pide extremar precauciones al repostar:
- No llenar demasiado el depósito.
- Detenerse cuando el gatillo de la bomba haga clic.
- Apagar el motor mientras se reposta.
- Asegurarse de que la boquilla esté bien insertada.
Son medidas básicas, pero ahora más importantes que nunca.
¿Por qué solo los Z06 y ZR1?
Aunque todos los Corvette C8 tienen el depósito de combustible en la misma zona, solo los Z06 y ZR1 tienen esos radiadores y ventiladores adicionales que pueden generar el problema. Los Corvette “normales” no corren este riesgo y no están incluidos en el retiro.
Un golpe para un ícono estadounidense
Los Corvette Z06 y ZR1 son más que autos; son símbolos de Chevrolet. Competidores de superdeportivos europeos, pero más accesibles. Un retiro por riesgo de incendio no es algo menor, es un golpe directo al corazón de la marca y a la confianza de los propietarios.
¿Qué deben hacer los propietarios?
Primero, verificar si su coche está en el retiro. Se puede hacer ingresando el VIN en el sitio web de Chevrolet o en el de la NHTSA. Los números del retiro son N252514930 (GM) y 25V536 (NHTSA).
Hasta que la solución esté disponible, se recomienda tener extremo cuidado al repostar y seguir las indicaciones de seguridad al pie de la letra. La prevención es la clave mientras Chevrolet trabaja para arreglar el problema.