La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado nuevas medidas para perseguir a los conductores que alertan sobre la ubicación de controles de tráfico a través de WhatsApp y otras redes sociales. Esta práctica se considera peligrosa ya que permite a conductores ebrios o drogados evitar los controles, aumentando el riesgo de accidentes graves.
Medidas propuestas por el ministro Marlaska
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha encargado a la DGT que estudie cómo incorporar a la legislación la prohibición de estos avisos. Países como Suiza y Francia ya han implementado normativas similares, buscando reducir la siniestralidad vial.
Campaña de verano enfocada en alcohol y drogas
La campaña de verano de la DGT se centrará en los efectos del consumo de alcohol y drogas al volante, uno de los mayores problemas de seguridad vial. El ministro Marlaska ha destacado que el alcohol es la segunda causa de muertes en accidentes de tráfico en España.
Impacto de los avisos en la seguridad vial
Marlaska ha calificado los avisos de controles como insolidarios e incívicos. Ha explicado que permitir a un conductor ebrio eludir un control puede resultar en accidentes graves que afecten a ciudadanos inocentes.
Estadísticas de siniestralidad en 2023
En 2023, el 29% de los fallecidos en accidentes de tráfico se debió al alcohol, solo superado por las distracciones (31%) y seguido por la velocidad (23%). Estos datos subrayan la importancia de las campañas de concienciación y los controles de tráfico.
Campaña de concienciación y publicidad
La nueva campaña de la DGT incluye anuncios en televisión, radio, medios impresos y digitales. Un video destacado muestra las consecuencias de conducir ebrio, narrando un accidente donde un conductor borracho causa una colisión con una familia inocente.
Hasta el 23 de abril de 2023, 507 personas han fallecido en accidentes de tráfico, un 6% más que en el mismo periodo del año anterior. La mayoría de estos accidentes ocurrieron en autopistas y autovías, con un incremento notable en fallecidos en turismos y días laborables.
La DGT centrará sus esfuerzos en las motocicletas, que representan el 3% del tráfico pero el 25% de los fallecidos; en salidas de vía, responsables del 42% de los accidentes mortales; y en atropellos en carretera, que constituyen el 11% de los siniestros. Además insiste en que la seguridad vial es una decisión personal. Cada conductor debe ser consciente de los riesgos y respetar las normas para evitar accidentes y salvar vidas.