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Los hijos de Mario Picazo en bicicleta

La DGT quiere proteger a los ciclistas: casco obligatorio y circular por la calzada

Descubre las reformas del Reglamento General de Circulación y cómo afectan a los ciclistas en ciudad y carretera

La Dirección General de Tráfico (DGT) continúa su esfuerzo por mejorar la seguridad de los colectivos más vulnerables en la carretera. Desde hace tres años, ha estado configurando una serie de reformas del Reglamento General de Circulación. Actualmente, estas reformas están en fase de audiencia e información pública, permitiendo que se realicen aportaciones hasta el próximo 26 de julio.

Uso Obligatorio del Casco para Ciclistas en Carretera

Uno de los cambios más destacados en la nueva normativa es la obligatoriedad del uso del casco para ciclistas en carretera. Esta medida tiene como objetivo principal reducir el número de accidentes y lesiones graves entre los ciclistas, un colectivo especialmente vulnerable en las vías interurbanas.

Una ciclista conduciendo una bicicleta por una carretera
Estas modificaciones del Reglamento General de Circulación buscan proteger a los ciclistas | Getty Images

Cambios en la Circulación de Ciclistas en Ciudad

Además del casco obligatorio, la DGT introduce modificaciones significativas en la forma en que los ciclistas deben circular en las ciudades. La nueva normativa establece que los ciclistas deben utilizar la calzada en lugar de las aceras, que se reservan exclusivamente para los peatones. Esta medida busca evitar accidentes y mejorar la convivencia entre peatones y ciclistas.

Circulación por el Centro del Carril

Una de las novedades más importantes es que los ciclistas deberán circular por el centro del carril, ocupando el espacio de un vehículo normal. Esta disposición tiene como objetivo hacer más visible a los ciclistas para los conductores de vehículos a motor, reduciendo así el riesgo de accidentes.

Distancia de Seguridad Obligatoria

Para aumentar la seguridad de los ciclistas, los conductores de vehículos a motor deberán mantener una distancia mínima de cinco metros con respecto a la bicicleta que circula por delante. Esta medida pretende reducir los accidentes por alcance y proteger a los ciclistas en caso de frenadas bruscas.

Adelantamientos en Caso de Atascos

Otra de las reformas permite que, en caso de atascos, los ciclistas puedan adelantar a los vehículos de motor tanto por la derecha como por la izquierda. Esta medida busca facilitar la movilidad de los ciclistas en situaciones de tráfico denso, permitiéndoles aprovechar su agilidad y menor tamaño.

Participación Pública en la Reforma

La fase de audiencia e información pública abierta por la DGT es una oportunidad para que la ciudadanía y las organizaciones aporten sus sugerencias y comentarios sobre las nuevas normativas. Hasta el 26 de julio, cualquier persona interesada puede participar en este proceso, contribuyendo a la mejora y adaptación de las leyes de tráfico.

Estas modificaciones del Reglamento General de Circulación no solo buscan proteger a los ciclistas, sino también fomentar un uso más seguro y respetuoso de las vías públicas, contribuyendo a una movilidad más sostenible y segura para todos.